ありがとうフジサン特急2002号編成
富士急行でフジサン特急として親しまれている2000系(第二編成)が2014年2月9日で引退します。 それを前に、車両の塗装が富士急行に譲渡される前にJR東日本165系・パノラマエクスプレスアルプスとして運行されていた当時のカラーに塗り替えられました。

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2014年2月1日 更新分
大月駅に入線する展望車
大月駅に入線するフジサン特急2000系。
展望車全面
当時のパノラマエクスプレスアルプスそのものです。
展望車側面
展望車を側面から。
幕(展望車側)
幕もパノラマエクスプレスアルプスになっています。
アコモ車
こちらはアコモ車側です。
幕(アコモ車側)
アコモ車側の幕も再現されています。
側面引退サボ
側面には引退サボがありました。
クロ165-4
車番まで再現されています。クロ165-4は展望車両の1号車です。
モロ164-804
2号車のモロ164-804です。
クモロ165-4<
3号車のクモロ165-4です。
フジサン特急10週年
窓にはフジサン特急10週年の記念ポスター?が貼られていました。
トーマスランド号とフジサン特急
トーマスランド号とのツーショットです。こうすると富士急行だとすぐにわかりますね。
マルーン塗装とフジサン特急
マルーン塗装とトーマスランド号に挟まれて。
6000系とツーショット
富士山世界遺産登録記念HMがついた6000系と。
大月駅発車
大月駅を発車するフジサン特急